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全海深载人潜水器研制新进展:全新改造 科学保障船完成总段吊装

发布日期:2019-11-05 17:11   来源:未知   阅读:

  载人潜水器是无法自己抵达马沟并进行下潜的,必须搭载在母船上,据了解,万米载人潜水器将配有一艘母船以及一艘科学保障船,目前,这艘专门为万米潜水器配备的保障船正在进行改造,刚刚完成总段吊装。

  为万米潜水器全新改造的科学保障船在福建马尾船厂完成总段吊装。www.77756.com。总段包括科学家房间、潜航员房间、实验室、潜水器车间等等,重达286吨。在现场,吊装过程就像“搭积木”。总段在陆地,船停靠在码头,全程使用龙门吊进行吊装,耗时2小时,原本只有甲板的船体“装”上了总段,才有了我们熟悉的船的模样。看似简单的过程其实要考虑诸多安全因素,潮汐就是其中之一。

  万米深潜船改项目负责人 唐古拉山:潮汐就会关系到这个船舶的吃水,就是我们这个码头的吃水要赶在一个非常高的高潮进来,如果潮水太低的话,船舶会涉及到托底带来不安全的因素。

  作为潜水器在海上的“家”,科学保障船要把潜水器、科考人员、科研设备运到马里亚纳海沟所在的海域。另外,它也是一艘帮助潜器以及其他大型设备下潜和回收的科考船。同时,这艘船还是大洋上的“深海实验室”,潜水器从万米深海采集的生物样品通过它再运回国内。


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